中國國際商會河南商會航運專業委員會正式揭牌成立
中國國際商會河南商會航運專業委員會正式揭牌成立
9月27日中國國際商會河南商會航運專業委員會成立揭牌儀式在鄭州市萬豪酒店舉行。
中國交通運輸協會常務副會長王德榮、全國衛生產業企業管理協會副會長吳玉普、國家物資儲備局處長安飛躍、河南省地方海事局王東、河南交通物流協會副會長兼秘書長史強、上海航運交易所副總裁王堅敏等領導出席了此次會議并做重要講話。
中國國際商會河南商會航運專業委員會長靳振林致辭
長江干線航運 河南籍船東占據主力
中國國際商會河南商會專業委員會會長靳振林在會議中指出，河南省雖然作為一個內陸省份，但在長江流域從事省際航運的船舶逐年增多。據不完全統計，河南省現有船舶7000多艘，運力800多萬噸，從業船員5萬余人，形成了人數眾多的河南籍船東在長江水系從事運輸。河南籍船東，在二千多公里的長江干線航運上，占據著65%的貨運量份額。
中國交通運輸協會常務副會長王德榮
上海航運交易所副總裁王堅敏
河南省地方海事局局長王東告訴記者，由于興修水利和環境的變化，河南省境內的航道在上世紀60～70年代逐漸萎縮，航道里程從六千多公里較少至不足一千五百公里。所以，河南籍大部分貨運船舶在長江干線、京杭運河、淮河流域參加運輸，并成為長江干線運輸骨干力量。
航運專業委員會成立的目的與意義
隨著河南船運在長江干線水運起到越來越重要的作用，迫切需要一個聚合船東優勢的平臺來加強行業內部的資源交流與合作，同時也急需一個團體為維護河南籍船東的合法權益做堅實的后盾。改變現存的各個團體這門缺乏緊密交流合作，且各自為營，小散的局面。
中國國際商會河南商會航運專業委員成員
如此多的河南籍船東在外跑航運，如何才能抱團發展?讓彼此信息更對稱，資源得到整合。這也正是成立河南商會航運專業委員會的緣由。“它將成為一個聚合船東優勢的平臺，以加強行業內部的資源交流與合作?！?/strong>河南商會航運專業委員會相關人士說。
中國國際商會河南商會航運專業委員會
中國國際商會河南商會航運專業委員會作為依法組建的航運業團體，對內將會為河南省航運業提供了一個廣闊的貨物信息交流平臺，實現船舶資源優化，制定行業公約，維護行業權威，起到行業自律；對外加強政府和船東與社會需求方面的溝通對話，發現問題和困難及時反應給政府職能部門起到橋梁和紐帶的作用。
靳振林會長頒發證書
著名書法家現場揮毫潑墨為商會的成立留下墨寶并題詞
中國國際商會河南商會航運專業委員會性質及宗旨
中國國際商會河南商會航運專業委員會是河南國際商會的內設機構系民間團體，是以河南省航運企業或從事長江水系貨物運輸的船舶、船員為主體，團結河南籍及在長江水系從事航運工作的船東及公司，自愿結成的非營利且自律的社會組織。
商會遵守憲法、法律、法規和國家政策；遵守社會道德風尚；服務會員、服務長江、服務河南；努力維護會員的合法權益，協調同業關系，真誠合作，互通有無、發揮在長江系船東的群體優勢，架設長江水系經濟技術合作的橋梁，積極為長江經濟帶發展作貢獻。
中國國際商會河南商會航運專業委員領導與捐贈單位及個人合影
唐山縣政府捐贈10萬
河南航運交易所捐贈1萬
人民財產保險公司新蔡分公司捐贈0.5萬
人民財產保險公司淮濱分公司捐贈0.5萬
全誠航運公司捐贈0.2萬
前海民太安保險經濟公司0.5萬
郜國全捐贈0.5萬
郜國彬捐贈0.3萬
李品知捐贈0.3萬
司勝捐贈0.2萬
白炳武捐贈0.1萬
遵義市鴻運通酒業有限公司酒類贊助
恒大集團飲用水贊助